狂野飙车9传奇评测：Gameloft史诗飙车巨作！[多图]

狂野飙车9传奇目前已经上架与菲律宾IOS商城，国服暂时还没上架，玩家可以更换地区下载体验，下面小编为大家带来狂野飙车9传奇评测：Gameloft史诗飙车巨作！

官方称，在全新版本的《狂野飙车9：传奇》中，玩家可以拥有超过50辆久负盛名的各类梦想车，在世界各地的真实场地驰骋竞逐，参与数百个生涯模式或者直面实时竞争的8人多人模式。可以自己组建车队招揽玩家，以团队的方式去与世界各地的顶级车队进行对决。
上次狂野飙车8发布还是5年前的事情了。5年间手机游戏市场变化很大，赛车游戏作为曾经最适合手机上玩的类型却罕有新作问世。狂野飙车9能否有新的突破，就让我们看一看体验如何。
游戏画面：5分

5年过去了，手机的性能已经翻了不知几倍，画质上自然要有突破。目前赛车游戏里比较有名的能称得上次时代画质的代表应该是极品飞车无极限和Grid。
狂野飙车9对引擎做了全面的革新，虽然从建筑模型上依稀还能看出前代作品的影子，但增强的光影效果和高级的景深以及动态模糊效果使画面质量大幅度提升。9代一改前作系列的鲜艳风格，转而偏向了写实的路线，这使得游戏的画面感看起来更有种主机游戏的质感，不再类似于低质量手游。
开始比赛前的景深效果尤其突出，雪地赛道的光影效果让人印象深刻，动态模糊效果得到了极大增强，可能是目前手游里动态模糊效果最好的。
当然，为了能保证流畅运行，狂野飙车9也有妥协的地方，比如，抗锯齿效果并不完美，这一点在手机游戏普遍存在，放大看会有明显锯齿，但在手机的小屏幕上并不是太大问题。另外游戏中似乎并没有阴影效果，场景上还有可以提升的空间，这些方面上狂野飙车9还没能超越所有对手，但从综合的画面表现给玩家的体验上看，说他是画质最好的赛车游戏并不为过。
Grid，移植自pc版的游戏，场景和车辆精细度都更胜一筹，但缩水了动态模糊和景深效果，写实的风格反而看起来不如狂野飙车9。
极品飞车无限狂飚。毕竟是3年前的游戏了，虽然经过的不断改进但画质已经稍显落后。
狂野飙车极限越野，2年前的支线作品。9代在基础上又进一步提升了画质。
狂野飙车8和9的画面对比，风格差异巨大。
当然上面的一切前提是你有一台旗舰机，才能保证流畅的全特效运行，5年前的机子嘛画面肯定也是惨不忍睹的，不过据说5s除了画质差一些，运行起来也没问题
游戏流畅感：4分

8代诞生的时候，还偏向于传统的手机游戏，也有肝和氪金，但当时还尚不需联网运行。现在的手游已经进入了爆肝的时代，9代所以也选择了全程联网运行，这一点其实从用户体验上并不好
目前测试版比较简单的分为3类比赛，单人模式，多人模式和特殊赛事。特殊赛事和多人模式类似于其他竞速手游，就是获得积分和匹配值来赢得奖励。单人模式则类似于之前的狂野飙车，通过积累胜利解锁系列赛事
单人模式有很多系列赛
手游臭名昭著的体力值也加入进来了。不过这次体力值是每台车的属性，用完后会自动补充(或者自己手动提前补充)，不同等级的车补充时间不一样，可想而知一辆高级的赛车可能需要很长时间去充能。
这样设计的好处是如果车数量比较多，可以用低级别的赛车玩，避免了一槽体力用光就什么都玩不了的尴尬。
初级赛车有6格体力，重新补充需要5-15分钟
最后，收集碎片来解锁车辆和刷材料升级性能这些手游糟粕，也一个都不少。。从游戏系统方面来讲，9代实际上没什么创新而且学了不少坏毛病……但毕竟是手游，不愿意氪金的玩家不是照顾的对象，所以这一点上就不评价了。
游戏操作：4分

操作上，本作保留了狂野飙车系列的精髓：极限爽快。天马行空般想象力的赛道，火爆的碰撞让牛顿的棺材板再次被掀翻，物理定律在这里根本就不存在
没有飞跃怎么能叫狂野飙车
新作里漂移有专门的按键控制，双击漂移键可实现原地360度旋转，撞翻一切对手。
氮气条满时双击则可以进入红色三倍速模式
除此之外，游戏还加入了新的操作模式，让车辆自动控制方向，玩家来选择路线。这种模式类似于其他游戏里的自动模式，但又给了玩家一定的操作和选择自由。游戏也依然提供触屏和重力感应操作，可以选择适合自己的模式。但目前暂时没有虚拟按键位置的设置，比赛中容易误触氮气，希望以后版本能有改进赛道方面，也依然是像前作一样有不同风格的赛道，路线丰富。比赛的长度似乎比传统的狂野飙车更短，没有跑圈的赛事，但地图的长度比极品飞车又要长，大概在2分钟左右，给人的感觉是恰到好处的。
喜马拉雅赛道和苏格兰赛道的视频。
另外值得一提的是，本作的ai有了进一步提升，游戏难度增加不小。各种碰撞明显增加。游戏中可交互的物品更多了，车辆损坏效果也得到了增强，可以把ai撞的更碎了……
小编总结：5分

虽然我并不喜欢手游的游戏系统，但其他方面讲，狂野飙车9还是gameloft的诚意之作，5年的等待并没有让玩家失望。目前本作暂时只登陆了菲律宾商店，并且要求菲律宾地区登陆，所以需要一个菲律宾id和菲律宾服务器的梯子才能正常玩。